POINTS FORTS

CONÇU POUR LA HAUTE VITESSE

La géométrie de direction de l’Optic C2 est idéale pour attaquer les descentes et les passages rapides de vos parcours préférés sans sacrifier la précision et la maniabilité.

SUSPENSION SUR MESURE

La suspension de pointe de l'Optic a été développée autour d'amortisseurs RockShox et Fox réglés sur mesure afin d'optimiser les 125 mm du débattement.

ÉQUIPÉ POUR LA DESCENTE

Les freins à disque 180 mm à quatre pistons, le tube de selle court, la tige de selle télescopique à long débattement et les pneus agressifs vous permettent de maîtriser les descentes les plus folles et d'attaquer les virages avec confiance.

SYSTÈME DE CONCEPTION RIDE ALIGNED™

L'Optic C2 de Norco est conçu avec le système de conception Ride Aligned™ exclusif de Norco pour créer une géométrie axée sur le pilote et une cinématique de suspension de précision. L'ajustement et le réglage personnalisés avec le guide de configuration Ride Aligned ™ offrent des performances personnalisées inégalées dès le premier jour.

CARACTÉRISTIQUES

TRANSMISSION

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

SRAM GX Eagle.

LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE

SRAM GX Eagle.

PÉDALIER

SRAM GX Eagle DUB Lunar, plateau de 32T (trous), 170 mm.

BOÎTIER DE PÉDALIER

SRAM DUB PF92.

CASSETTE

SRAM XG1275 Eagle, 10-52T (dents).

CHAÎNE

SRAM GX Eagle.

TENDEUR DE CHAÎNE

e*thirteen.

CADRE

CADRE

Triangle avant en carbone, partie arrière en aluminium, débattement de 125 mm, Ride Aligned™.

FOURCHE

RockShock Pike Select + RC, DebonAir, débattement de 140 mm, déport de 42 mm.

AMORTISSEUR

RockShock Super Deluxe Ultimate DH, Custom RC, 190 x 45 mm.

FREINS

FREIN AVANT

Shimano Deore BR-MT520 avec quatre pistons; disque de frein métallique Shimano SM-RT66 de 203 mm.

FREIN ARRIÈRE

Shimano Deore BR-MT520 avec quatre pistons; disque de frein métallique Shimano SM-RT66 de 180 mm.

LEVIERS DE FREIN

Shimano Deore BR-MT520.

COMPOSANTES

GUIDON

TranzX, alliage 6061 renforcé, 780 mm, élévation de 20 mm.

POTENCE

Alliage 6061, 45 mm, collier de serrage de 35 mm.

TIGE DE SELLE

X-Fusion Manic télescopique, 31,6 mm, débattement : 125 mm (S), 150 mm (M, L) et 170 mm (XL); collier de serrage en alliage avec écrous Norco.

JEU DE DIRECTION

Roulement de cartouche scellé interne FSA.

SELLE

Fizik Alpaca Terra avec technologie WingFlex.

POIGNÉES

DMR DeathGrip.

ROUES 

JANTES

Stan's Flow S1, 32H (trous), 29".

MOYEU AVANT

DT Swiss 350, augmentation (boost) de 15 x 100 mm, six boulons.

MOYEU ARRIÈRE

DT Swiss 350, augmentation (boost) de 12 x 148 mm, XD, six boulons.

RAYONS

Sapim Sprint DB en acier inoxydable.

PNEU AVANT

Vittoria Mazza, 2,4 po, Trail G2.0.

PNEU ARRIÈRE

Vittoria Martello, 2,35 po, Trail G2.0.

EXTRAS

Embout Presta Stan's Universal de 35 mm et scellant Stan's (200 ml).