DESCRIPTION

Que ce soit pour glisser sur un lac gelé ou pour se faufiler sur un sentier de neige tassée, la conduite hivernale est à son meilleur lorsqu'on l'expérimente avec des pneus rapides et performants qui permet d'enchaîner les virages sans s'arrêter.

POINTS FORTS

Faible résistance au roulement

Inspiré des pneus à neige des véhicules d'hiver, le Cake Eater a été spécifiquement conçu pour avoir une hauteur de bande de roulement centrale moins élevée avec un entaillage profond qui permet un roulement rapide.

Adhérence lors des virages

Les crampons latéraux sont longs et pointus pour pénétrer plus facilement le sol et offrir plus de maniabilité dans les virages serrés.

Résistance au froid (composant 62a)

Le caoutchouc de chloroprène (CR), un matériau suthétique qui résiste au chutes de température permet d'obtenir une meilleure performance de conduite.

Les clous et la carcasse du pneu

Les 180 clous de forme concave, espacés sur la grande surface de la bande de roulement donnent au pneu Cake Eater Standard une parfaite adhérence peu importe les conditions. De plus, sa carcasse ultra légère offre un poids minimal.

Une nappe ceinture avec des clous (1)

Les plis ajoutés pour les clous dans les zones de transitions de la nappe ceinture permettent d'obtenir plus de traction dans les virages sur surface glacée.

NOTE

(1) La nappe ceinture est la couche d'un pneu qui se trouve sous la bande de roulement; une corde solide en tissus synthétique est fusionnée au caoutchouc et fait toute la circonférence du pneu. C'est cette couche qui vous permet de rouler rapidement.

SPÉCIFICATIONS

JANTE ET CLOUS

• Largeur de la jante : 65-110 mm;
• Poids de la jante : 1860 g;
• Matériau des clous : tungstène à faible résistance Triple Traction;
• Nombre de clous : 180.

PNEU

• 60TPI;
• Matériau du pneu : composant 62a (caoutchouc de chloroprène (CR));
• Carcasse du pneu : standard;
• Matériau des talons : fibre aramide (polyamide aromatique);
• Sans chambre à air (Tubeless);