DESCRIPTION
Que ce soit pour glisser sur un lac gelé ou pour se faufiler sur un sentier de neige tassé, les meilleurs plaisirs de la conduite hivernale sont ceux que l'on peut expérimenter sur des pneus rapides et performants qui permettent d'enchaîner les virages sans s'arrêter.
POINTS FORTS
Faible résistance au roulement
Inspiré des pneus d'hiver sans crampon des véhicules hivernaux, le Cake Eater a été spécifiquement conçu pour avoir une hauteur de bande de roulement centrale moins élevée et un entaillage profond qui permet un roulement rapide.
Adhérence lors des virages
Les crampons latéraux sont longs et pointus pour s'ancrer plus facilement au sol et offrir maniabilité accrue dans les virages serrés.
Résistance au froid (composant 62a)
Le caoutchouc de chloroprène (CR) est un matériau synthétique qui résiste aux chutes de températures et permet une meilleure performance de conduite.
Clous et carcasse de pneu
Les 180 clous de ce pneu Cake Eater, tous dotés de la technologie Triple Traction et espacés sur la surface de la bande de roulement, lui permettent une meilleure adhérence au sol peu importe les conditions. Sa carcasse ultra légère offre un poids minimal.
Une nappe ceinture avec des clous (1)
Ce sont les plis ajoutés pour les clous dans les zones de transition de la nappe ceinture qui permettent d'obtenir plus d'adhérence lors des virages sur les surfaces glacées.
NOTE
(1) La nappe ceinture est la couche qui se trouve sous la bande de roulement; une corde solide en tissu synthétique est fusionnée au caoutchouc et fait toute la circonférence du pneu. C'est elle qui vous permet de rouler rapidement.
SPÉCIFICATIONS
JANTE ET CLOUS
- Largeur de la jante : 65-110 mm;
- Poids de la jante : 1660 g;
- Matériau des clous : tungstène à faible résistance au roulement;
- Nombre de clous : 180.
PNEU
- 120TPI;
- Sans chambre à air (Tubeless);
- Matériau du pneu : composant 62a (caoutchouc de chloroprène (CR));
- Carcasse du pneu : Light;
- Matériau des talons : fibre aramide (polyamide aromatique).
