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NORCO Range C3 vélo de montagne enduro

$5,839.99 $7,299.99
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Numéro de l'article: 0610611904
Financement disponible avec Paybright

Avec sa direction précise en terrain accidenté, ses montées d’une efficacité supérieure et sa suspension entièrement redessinée, le Range C3 est un vélo de montagne parfait pour les amateurs d'enduro et les cyclistes cherchant à explorer les sentiers.

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Description

POINTS FORTS

SUSPENSION À PIVOT

La suspension à pivot virtuel haut du Range isole le cycliste du mouvement de la roue en maintenant une trajectoire d’axe orientée vers l’arrière, avec une cinématique raffinée et un amortisseur Fox DHX2 Factory Coil réglé sur mesure, en plus de minimiser les forces de freinage.

SYSTÈME DE CONCEPTION RIDE ALIGNED™

Le Range C3 de Norco est conçu avec le système de conception Ride Aligned™ exclusif de Norco pour créer une géométrie axée sur le pilote et une cinématique de suspension de précision. L'ajustement et le réglage personnalisés avec le guide de configuration Ride Aligned™ offrent des performances personnalisées et inégalées dès le premier jour.

GÉOMÉTRIE SPÉCIFIQUE À LA TAILLE DU CADRE

Avec une variation minimale de la distance entre la zone de contact du pneu avant et le centre de gravité du cycliste sur toutes les tailles de cadre, le Range facilite la vitesse sur les parcours d’enduro les plus exigeants et les sentiers accidentés en montagne.

CONTRÔLE EN TOUT TEMPS

Le Range C3, conçu pour l’enduro de compétition, est idéal pour s’éclater sur les sentiers de l’arrière-pays. Chaque décision concernant la conception, la géométrie et les spécifications permet au cycliste de mieux se concentrer sur le sentier pour une conduite est contrôlée et engagée lors des efforts soutenus à vitesse élevée, autant sur les parcours de compétition qu’en terrain technique.

MONTÉE EFFICACE

La suspension à pivot virtuel haut du Range transmet de façon efficace l’énergie appliquée à la transmission et fournit une plateforme de pédalage stable en contrôlant l’effet de rebond sous l’effort grâce à une poulie de tension judicieusement positionnée. De cette façon, vous pouvez économiser votre énergie dans les montées pour en avoir en réserve plus tard.

STABILITÉ ET VITESSE

La stabilité et l’agilité à haute vitesse sont obtenues en positionnant les composants de la suspension bas dans le cadre, et la masse non suspendue minimisée assure un fonctionnement réactif et uniforme de la suspension. Ce centre de gravité bas permet au vélo de répondre instantanément aux mouvements du cycliste.

CARACTÉRISTIQUES

TRANSMISSION

DÉRAILLEUR ARRIÈRE

SRAM SX Eagle.

LEVIER DE VITESSE ARRIÈRE

SRAM SX Eagle.

PÉDALIER

Truvativ Descendent 6K, plateau avec 32T (dents), 170 mm.

BOÎTIER DE PÉDALIER

SRAM DUB PF92.

CASSETTE

SRAM Eagle PG 1210, 11-50T (dents).

CHAÎNE

SRAM Eagle.

GUIDE-CHAÎNE

MRP SXg personnalisé.

CADRE

CADRE

Carbone, débattement de 170 mm, Ride Aligned™.

FOURCHE

RockShock ZEB Charger R, débattement de 170 mm, déport de 44 mm.

AMORTISSEUR

FOX DHX2 Factory Coil, réglage personnalisé, 205 x 62,5 mm, Trunnion, HSC/LSC, HSR/LSR, Trunnion; amortissement des chocs : 400 lb/po (S), 450 lb/po (M), 500 lb/po (L), 550 lb/po (XL).

FREINS

FREIN AVANT

SRAM Code R avec quatre pistons et plaquettes métalliques; disque de frein SRAM CenterLine de 200 mm.

FREIN ARRIÈRE

SRAM Code R avec quatre pistons et plaquettes métalliques; disque de frein SRAM CenterLine de 200 mm.

COMPOSANTES

GUIDON

Aluminium 6061, 800 mm, élévation de 25 mm.

POTENCE

e*thirteen (base), 40 mm, collier de serrage de 35 mm.

TIGE DE SELLE

TranzX YSP-105 télescopique, 34,9 mm, débattement ajustable : 150 mm (S), 170 mm (M) et 200 mm (L, XL).

JEU DE DIRECTION

FSA no° 57 E, roulement de cartouche scellé interne.

SELLE

WTB Volt 250 Sport.

POIGNÉES

DMR DeathGrip Soft; minces (S, M) et épaisses (L, XL).

ROUES 

JANTES

Stan's Flow D, 32H (trous), 29".

MOYEU AVANT

Roulement de cartouche scellé, augmentation (boost) de 15 x 100 mm, six boulons.

MOYEU ARRIÈRE

Roulement de cartouche scellé, augmentation (boost) de 12 x 148 mm, XD, six boulons.

RAYONS

Acier inoxydable noir.

PNEU AVANT

Maxxis Assegai, 2,5 po, DD, 3C Maxx Grip, TR.

PNEU ARRIÈRE

Maxxis Minion DHR II, 2,4 po, DD, 3C Maxx Grip, WT, TR.

EXTRAS

Embout Stan's sans chambre à air (Tubeless) et scellant Stan's (200 ml).

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