DESCRIPTIONS

Les boîtiers de pédaliers de la gamme SRAM DUB n'ont qu'un seul objectif: connecter les manivelles de pédaliers et s'assurer que l'application régulière et prolongée de la puissance à la transmission est maintenue.

Ce boîtier de pédalier DUB BSA est beaucoup plus léger que son précédent qui était conçu pour les manivelles GXP.

CARACTÉRISTIQUES

Technologie Gutter Seal

Cette technologie ajoute des coussinets DUB avec joints d'étanchéité améliorés au boîtier de pédalier et lui garantit une protection accrue contre les intempéries.

Les coussinets DUB avec joints d'étanchéité permettent à la manivelle de pédalier de faire des mouvements plus fluides, ce qui prolonge sa durée de vie.

Compatabilité

Compatible avec les manivelles DUB de SRAM et les cadres dotés du système AI de Canondale.

Roulements

Ce boîtier de pédalier possède des roulements de cartouches scellés.

Surdimensionné

Un axe DUB surdimensionné qui fonctionne sur tous les boîtiers de pédaliers standards.

SPÉCIFICATIONS

• Cuvette de boîtier: 83 mm (La);
• Matériel de la cuvette de boîtier: aluminium;
• Diamètre de l'arbre moteur (crankshaft): 28.99 mm;
• Matériel des coussinets: acier;
• Carter de protection du boîtier: 33.33 mm (Lo);
• Type d'interface: anglais.